पेरूच्या चँके डीप वॉटर बंदराचे उद्घाटन चीनचे अध्यक्ष शी जिनपिंग यांच्या हस्ते झाल्याने दक्षिण अमेरिकेत एक महत्त्वपूर्ण राजनैतिक आणि आर्थिक उपक्रम सुरू झाला. 1. 3 अब्ज डॉलर्सचा चिनी अनुदानीत प्रकल्प हा बीजिंगच्या बेल्ट अँड रोड इनिशिएटिव्हचा एक भाग आहे, जो या प्रदेशातील व्यापार आणि प्रभाव बळकट करण्याच्या त्याच्या प्रयत्नांमधील एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे.
लिमाच्या उत्तरेस 80 किलोमीटर अंतरावर असलेले हे बंदर आशिया आणि दक्षिण अमेरिका यांच्यातील प्रमुख नौवहन केंद्र म्हणून काम करेल अशी अपेक्षा आहे, ज्यामुळे आर्थिक संबंध आणि दळणवळणाची कार्यक्षमता वाढेल.
चँके बंदरः एक धोरणात्मक गुंतवणूक
शी आणि पेरूच्या अध्यक्षा दिना बोलुआर्टे यांनी गुरुवारी व्हिडिओ लिंकद्वारे चॅन्के बंदराचे अधिकृतपणे उद्घाटन केले. प्राचीन सिल्क रोड व्यापार मार्गाचा आधुनिक विस्तार असलेल्या चीनच्या “21 व्या शतकातील सागरी सिल्क रोड” मधील एक मैलाचा दगड म्हणून शी यांनी हे बंदर अधोरेखित केले.
वाहतूक खर्च 20 टक्क्यांनी कमी करून पेरू-चीन व्यापार मार्ग सुव्यवस्थित करण्याचे या बंदराचे उद्दिष्ट आहे. एल पेरुनोमध्ये शी यांच्या एका ओपिनियन लेखानुसार, या बंदरामुळे वार्षिक 4.5 अब्ज डॉलर्सचा महसूल मिळण्याची आणि पेरूमध्ये 8 हजारहून अधिक थेट रोजगार निर्माण होण्याची अपेक्षा आहे.
चीनच्या कॉस्को नौवहन बंदरांनी बांधलेला हा प्रकल्प अब्जावधी डॉलर्सच्या चिनी गुंतवणूक योजनेच्या पहिल्या टप्प्याचे प्रतिनिधित्व करतो. पेरुव्हियन फळे चीनला घेऊन जाणारी बंदरातील पहिली मालवाहतूक पुढील आठवड्यात निघणार आहे.
पेरू आणि ब्राझीलला जोडणे
चँके बंदर म्हणजे केवळ चीनबरोबर पेरूचा व्यापार वाढवणे नाही. चीनला सोयाबीन आणि लोह खनिजांचा प्रमुख पुरवठादार असलेल्या ब्राझीलमध्ये प्रवेश सुलभ करण्यासाठी हे धोरणात्मकदृष्ट्या महत्त्वाचे बंदर आहे. ब्राझीलला चँकेशी जोडणाऱ्या 3.5 अब्ज अमेरिकन डॉलरएवढ्या किमतीच्या रेल्वे मार्गाच्या योजना सुरू आहेत.
ब्राझीलची निर्यात, विशेषतः सोयाबीनची पेरुव्हियन बंदरात वाहतूक करण्यासाठी, वाहतूक खर्च कमी करण्यासाठी आणि व्यापार कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी ही रेल्वे महत्त्वपूर्ण आहे. कॉस्को शिपिंगच्या मारियो डी लास कासास यांनी प्रकल्पाच्या यशासाठी रेल्वेमार्ग आवश्यक असल्याचे संगितले आहे.
भू-राजकीय परिणाम
लॅटिन अमेरिकेतील चीनची लक्षणीय गुंतवणूक अमेरिका आणि युरोपबरोबर वाढत्या व्यापारी तणावाच्या दरम्यान संसाधने आणि बाजारपेठांमध्ये प्रवेश मिळवण्याच्या त्याच्या व्यापक महत्त्वाकांक्षांना प्रतिबिंबित करते. मात्र, चँके प्रकल्पामुळे अमेरिकेमध्ये चिंता निर्माण झाली आहे.
जनरल लॉरा रिचर्डसनसह अमेरिकेच्या अधिकाऱ्यांनी भीती व्यक्त केली आहे की हे बंदर चीनचे लष्करी किंवा गुप्तचर हेतू साध्य करू शकते. बीजिंगने हे आरोप फेटाळले आहेत, राज्य-समर्थित ग्लोबल टाइम्सने अशा दाव्यांना निराधार आरोप म्हटले आहे.
लॅटिन अमेरिकेत चीनची उपस्थिती निर्विवाद आहे. पेरूसारख्या देशांसाठी सर्वात मोठा व्यापारी भागीदार म्हणून त्याने अमेरिकेला मागे टाकले आहे, जे प्रादेशिक गतिशीलतेतील बदलाचे संकेत देते. आर्थिक हितसंबंधांना धोरणात्मक पायाभूत सुविधा प्रकल्पांशी जोडण्याच्या चीनच्या क्षमतेचे उदाहरण म्हणजे चँके बंदर, ज्यामुळे जागतिक पुरवठा साखळीत त्याचा प्रभाव आणखी वाढला आहे.
रेशम
(रॉयटर्स)
