![](https://bharatshakti.in/wp-content/uploads/2024/03/LT-BSI-Defence.gif")
टाटा ॲडव्हान्स्ड सिस्टम्स लिमिटेड (TASL) आणि अमेरिकन एरोस्पेस कंपनी लॉकहीड मार्टिन यांनी भारतात C-130J सुपर हरक्युलिस विमानांना समर्थन देण्यासाठी समर्पित नवीन देखभाल, दुरुस्ती आणि ओव्हरहॉल (maintenance, repair and overhaul – MRO) सुविधेचे बांधकाम सुरू केले आहे. या प्रकल्पाचा उद्देश भारतीय हवाई दलाच्या शाश्वत पायाभूत सुविधांना बळकटी देणे आणि भारताला प्रादेशिक विमान समर्थनासाठी भविष्यातील केंद्र म्हणून स्थान देणे आहे.
भारतीय हवाई दल, सरकारी मंत्रालये आणि दोन्ही कंपन्यांचे वरिष्ठ प्रतिनिधी या उपक्रमाचे धोरणात्मक महत्त्व अधोरेखित करत भूमिपूजन समारंभाला उपस्थित होते.
लॉकहीड मार्टिनचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी फ्रँक सेंट जॉन म्हणाले की हे नवीन केंद्र कंपनीच्या भारतासोबत असलेल्या भागीदारीच्या दीर्घकालीन उत्क्रांतीचे प्रतिबिंब आहे. त्यांनी नमूद केले की प्रमुख C-130 तपासणी आणि दुरुस्ती कामांसाठी देशांतर्गत क्षमता विकसित केल्याने IAF साठी टर्नअराउंड वेळ कमी होईल आणि आशिया तसेच त्यापलीकडे इतरत्र ऑपरेटर्ससाठी पर्याय निर्माण होतील.
TASL चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी आणि व्यवस्थापकीय संचालक सुकरण सिंग यांनी व्यापक औद्योगिक परिणामांवर प्रकाश टाकला आणि ही सुविधा एरोस्पेस टिकवून ठेवण्याच्या बाबतीत देशांतर्गत आत्मनिर्भरतेकडे एक पाऊल असल्याचे वर्णन केले. सिंग यांच्या मते, हा प्रकल्प उच्च-कुशल रोजगार, तंत्रज्ञ आणि अभियंत्यांसाठी प्रशिक्षण कार्यक्रम आणि भारतीय पुरवठादारांना जागतिक C-130 परिसंस्थेत आणखी एकात्मिक होण्याच्या संधींना समर्थन देईल अशी अपेक्षा आहे.
नवीन क्षमतांचे नियोजन
आगामी सुविधा C-130J आणि संभाव्यतः जुन्या पिढीच्या C-130 प्रकारांसाठी जड एअरफ्रेम देखभाल, घटक दुरुस्ती, संरचनात्मक पुनर्संचयितीकरण आणि आधुनिकीकरण अपग्रेड हाताळण्यासाठी सुसज्ज असेल. ते देखभाल व्यावसायिकांसाठी प्रशिक्षण देखील देईल, लष्करी विमान देखभालीसाठी राष्ट्रीय प्रतिभा वाढवेल.
TASL आधीच लॉकहीड मार्टिनसोबतच्या संयुक्त उपक्रमाद्वारे प्रमुख C-130 एरोस्ट्रक्चर असेंब्ली बनवते आणि नवीन MRO सेंटर त्या विद्यमान औद्योगिक पायावर उभे आहे. कंपन्यांनी अलीकडेच भारतात उत्पादित केलेल्या 250 व्या C-130J एम्पेनेजची डिलिव्हरी केली, जी संरक्षण उत्पादनात अमेरिका-भारत यांच्या व्यापक सहकार्यातील एक मैलाचा दगड आहे.
भारतासाठी ऑपरेशनल महत्त्व
भारतीय हवाई दल धोरणात्मक आणि सामरिक विमान वाहतूक, पर्वतीय कामगिऱ्या, आपत्ती निवारण आणि विशेष मोहिमांसाठी C-130J फ्लीटवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून आहे. लडाखमधील ऑपरेशन्ससह अनेक आव्हानात्मक उंचावर लँडिंगमध्ये या विमानाचा वापर करण्यात आला आहे. देशांतर्गतपणे या प्लॅटफॉर्मची देखभाल आणि दुरुस्ती करण्याची क्षमता ही ऑपरेशनल तयारीसाठी एक महत्त्वाची क्षमता मानली जाते.
टाइमलाइन
याचे बांधकाम 2026 च्या अखेरीस पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे, 2027 च्या सुरुवातीला पहिले विमान सेवेसाठी सुविधेत दाखल होईल अशी अपेक्षा आहे.
C-130J-30 पार्श्वभूमी
भारताने 2011 मध्ये C-130J-30 प्रकाराचे ऑपरेशन सुरू केले. जगभरात, 20 हून अधिक देशांद्वारे या विमानाचा वापर सामरिक वाहतूक आणि शोध तसेच बचाव ते विशेष ऑपरेशन्स आणि मानवतावादी मदत अशा मोहिमांसाठी केला जातो. या ताफ्याने जागतिक स्तरावर लाखो उड्डाण तास जमा केले आहेत.
टीम भारतशक्ती
