बुसान येथे भारत-दक्षिण कोरियाचा पहिला नौदल सराव सुरू

भारत-दक्षिण कोरिया यांच्यातील पहिला द्विपक्षीय नौदल सराव बुसान येथे जोमाने सुरू आहे. हा सराव म्हणजे नवी दिल्ली आणि सोल यांच्यातील वाढत्या सागरी भागीदारीतील एक महत्त्वाचा टप्पा आहे. भारतीय नौदल जहाज (INS) सह्याद्री, एक स्वदेशी बनावटीचे स्टेल्थ फ्रिगेट, 13 ऑक्टोबर रोजी कोरिया प्रजासत्ताक नौदलाच्या (RoKN) जहाज ग्योंगनामसह सरावात सहभागी होण्यासाठी बुसान नौदल बंदरात पोहोचले.

बंदर आणि समुद्र दोन्ही टप्प्यांचा समावेश असलेल्या या पहिल्या सरावाचे उद्दिष्ट दोन्ही नौदलांमधील परस्पर कार्यक्षमता, परस्पर समज आणि ऑपरेशनल समन्वय वाढवणे आहे. बंदर टप्प्यात क्रॉस-डेक भेटी, व्यावसायिक देवाणघेवाण आणि मैत्रीपूर्ण क्रीडा स्पर्धांचा समावेश आहे, तर दोन्ही बाजूंचे वरिष्ठ अधिकारी अधिकृत संवाद साधत आहेत. सागरी टप्प्यात संयुक्त सागरी ऑपरेशन्स आणि सागरी डोमेन जागरूकता तसेच सहयोगी प्रतिसाद क्षमता मजबूत करण्यासाठी तयार करण्यात आलेला सामरिक युद्धाभ्यास यांचा समावेश असेल.

धोरणात्मक महत्त्व: इंडो-पॅसिफिक सहकार्यात एक नवीन अध्याय

भारत आणि दक्षिण कोरिया यांच्यातील हा पहिला पूर्ण-स्तरीय द्विपक्षीय नौदल सराव आहे, जो इंडो-पॅसिफिकमध्ये शांतता, स्थिरता आणि कायद्याचे राज्य राखण्यासाठी दोन्ही राष्ट्रांच्या सामायिक वचनबद्धतेचे प्रतिबिंब आहे. बदलत्या भू-राजकीय परिस्थितीमुळे हा प्रदेश अधिकाधिक गतिमान झाला आहे आणि दोन्ही नौदल सुरक्षित सागरी मार्ग आणि नियम-आधारित सागरी व्यवस्था सुनिश्चित करण्यासाठी जवळचे सहकार्य आवश्यक मानतात.

आयएनएस सह्याद्री: भारताच्या स्वदेशी सामर्थ्याचे प्रदर्शन

भारतात बनवलेले शिवालिक-श्रेणीचे बहु-भूमिका असलेले स्टील्थ फ्रिगेट आयएनएस सह्याद्री (F49) सध्या इंडो-पॅसिफिक आणि दक्षिण चीन समुद्रात तैनात आहे. बुसानमधील त्याची उपस्थिती ‘अ‍ॅक्ट ईस्ट पॉलिसी’ अंतर्गत भारताच्या शाश्वत प्रादेशिक सहभाग आणि कामगिरीची पोहोच अधोरेखित करते. पूर्व नौदल कमांड अंतर्गत विशाखापट्टणम येथे स्थित हे जहाज बहुराष्ट्रीय सराव आणि मानवतावादी मोहिमांमध्ये नियमित सहभागी आहे, जे या प्रदेशात निव्वळ सुरक्षा पुरवठादार म्हणून भारताची वाढती भूमिका प्रतिबिंबित करते.

संरक्षण भागीदारी वाढवणे

भारत आणि दक्षिण कोरियामधील संरक्षण सहकार्य 2000 या दशकाच्या सुरुवातीपासूनच सातत्याने विकसित होत आहे. 2005 चा संरक्षण उद्योग आणि लॉजिस्टिक्स करार आणि 2006 चा तटरक्षक सहकार्य करार यांनी व्यावहारिक सहकार्याचा पाया घातला. 2019 मध्ये, दोन्ही राष्ट्रांनी लष्करी दळणवळण समर्थन करारावर स्वाक्षरी केली ज्यामुळे एकमेकांच्या तळांवर परस्पर प्रवेश शक्य झाला, विस्तारित सागरी क्षेत्रांमध्ये संयुक्त ऑपरेशन्स आणि पुनर्भरण सुलभ झाले.

दक्षिण कोरिया आपल्या संरक्षण निर्यातीचा विस्तार करत असताना आणि भारत आत्मनिर्भर भारत अंतर्गत स्वावलंबनाचा पाठलाग करत असताना, दोन्ही देशांना उपकरणे विकास, संयुक्त उत्पादन आणि संरक्षण संशोधन आणि विकासात नवीन सहकार्य मिळत आहे.

भविष्याचा विचार: तंत्रज्ञान आणि सुरक्षा अभिसरण

नौदल क्षेत्राच्या पलीकडे, भारत आणि दक्षिण कोरिया संरक्षण तंत्रज्ञान, सायबर सुरक्षा आणि सागरी देखरेख यासारख्या उदयोन्मुख क्षेत्रांमध्ये सहकार्याचा शोध घेत आहेत. दक्षिण कोरियाचे तांत्रिक कौशल्य भारताच्या वाढत्या संरक्षण उत्पादन पायाला पूरक आहे जो भविष्यातील सह-विकास उपक्रमांसाठीचा मार्ग मोकळा करते.

दोन्ही राष्ट्रे दहशतवाद, सायबर हल्ले आणि अंतराळ-आधारित आव्हानांसह अपारंपरिक सुरक्षा धोक्यांबद्दल वाटणारी समान चिंता सामायिक करतात, ज्यामुळे ही विकसित होणारी भागीदारी अधिकाधिक व्यापक बनते.

अशा प्रकारे बुसान सराव केवळ समुद्रात नवीन कामगिरीविषयक भागीदारीची सुरुवात नाही तर स्थिर आणि सुरक्षित सागरी व्यवस्था सुनिश्चित करण्यासाठी वचनबद्ध असलेल्या दोन इंडो-पॅसिफिक लोकशाहींमधील व्यापक धोरणात्मक संरेखनातील पुढील पाऊल देखील दर्शवितो.

टीम भारतशक्ती